Zuerst werden die Bremssättel abgebaut, die mit jeweils zwei 13mm Schrauben befestigt sind. Sind die Schrauben entfernt, lässt sich der jeweilige Bremssattel abheben.

Jetzt können die alten Beläge entnommen und die Kolben am besten mit dem Bremskolbenrücksteller wieder zurück gedrückt werden. Nach meiner Meinung geht es damit am besten und sichersten.

Mit einer Wasserpumpenzange mag es auch gehen, aber es besteht die Gefahr, die Bremskolben damit zu beschäden. Ich würde also von dieser Möglichkeit abraten. Dann die neuen Beläge einsetzen und justieren.

Zum Abschluss die Bremssättel wieder richtig aufsetzen und die Schrauben anziehen, aber Vorsicht, nach fest kommt ab!

Wer möchte, kann jetzt noch die Bremsflüssigkeit erneuern, dazu war für mich das Bremsentlüftungsgerät am hilfreichsten. Hier kommt der 10mm Ringschlüssel ins Spiel um die Entlüftungsschraube zu lösen.

Man sollte nur aufpassen, das der Bremsflüssigkeitsbehälter nicht ganz leer ist, bevor die neue Flüssigkeit eingefüllt wird, um Luftblasen zu vermeiden. Ist der Flüssigkeitsbehälter wieder korrekt gefüllt, die Entlüftungsschraube wieder anziehen.

Vor dem Losfahren auf jeden Fall erst den Bremshebel mehrfach betätigen um sicher zu sein, dass wirklich keine Luft mehr in den Bremsleitungen ist und die Bremse auch sofort reagiert.