Wer grüsst aus welchem Grund nicht?

 
Gründe, warum Harley Fahrer nicht grüssen:

    • die Garantie erlischt, wenn er nicht-amerikanischen Produkten zuwinkt
    • mit dem dicken Leder und den Nieten kriegt er den Arm nicht hoch
    • er grüßt prinzipiell keine Fahrer, die ihr Motorrad schon voll bezahlt haben
    • er hat Angst, dass der Lenker abvibriert, wenn er ihn loslässt
    • der Fahrtwind könnte die neuen Tätowierungen am Arm wegblasen
    • er braucht ’ne Ewigkeit um nachher wegen der Vibrationen den Griff wieder zu finden
    • er kann nicht unterscheiden, ob der andere grüßt oder sich die Ohren zuhält.
    • er hat wegen der Vibrationen einen Klettverschluss zwischen Lenkergriff und Handschuh
    • er hat gerade im Wirtschaftteil der Zeitung entdeckt, dass Honda zu 60 Prozent an Harley beteiligt ist
    • seit der Zwangsversteigerung seiner letzten Harley hasst er alle Leute, die Hände heben
    • die Rolex könnte nass werden
    • die linke Lenkerhälfte könnte geklaut werden
    • die linke Lenkerhälfte wurde bereits geklaut und er hält sich am Tacho fest
    • der ganze Lenker wurde bereits geklaut und er betet einen Rosenkranz
    • er braucht beide Hände um mit den Fingern die nächste Rate abzuzählen
    • er poliert gerade den Luftfilterdeckel

Gründe, warum Goldwing Fahrer nicht grüßen

    • laut Honda-Fahrer-Handbuch darf er den Lenker erst loslassen, wenn das Motorrad steht, der Zündschlüssel abgezogen, der Hauptständer herausgeklappt und das Radio ausgeschaltet ist
    • auf dem Armaturenbrett ist kein Knopf für "vollautomatisches Zurückwinken"
    • er ist gerade eingeschlafen
    • er kriegt den Arm wegen Altersschwäche nicht mehr hoch
    • er hat übers Handy eine Konferenzschaltung mit seinem Broker und der CityBank.
    • Mami hat verboten, Fremde zu grüßen
    • er ist gerade mit Abzählen der Lämpchen am Christbaum beschäftigt
    • er sortiert momentan seine CD-Sammlung
    • die Hand vor der Antenne stört den Fernsehempfang
    • er räumt gerade das Kaffeegeschirr in den Spüler
    • wegen seiner Alzheimer weiß er anschließend nicht mehr, wohin mit der Hand
    • er findet nachher zwischen all den Knöpfen, Schaltern und Hebeln den Lenker nicht mehr
    • er wechselt gerade die Batterie vom Herzschrittmacher
    • er sucht gerade im Bordcomputer, was ‚erhobene Hand eines fremden Motorradfahrers‘ bedeutet
    • er grüßt immer, aber wegen dem Geraffel um den Lenker sieht keiner die Hand

Gründe, warum ein Superbike-Fahrer nicht grüssen

    • Er hat sich soweit hinter seine Verkleidung zusammengefaltet, dass er nur noch den Instrumententräger vor sich sieht
    • Wenn er jetzt die Finger hebt, dann verschlechtert das seine Aerodynamik und er wird 3 km/h langsamer
    • Sein zum extragroßen Schaltblitz umgebauter Disco-Strobo blendet ihn
    • Sein pechschwarzes Helmvisier ist 100% blickdicht und er fährt nach Gehör
    • Er macht gerade einen Wheelie und sieht deswegen die Straße vor ihm nicht
    • Er macht gerade einen Stoppie und sieht deswegen die Straße vor ihm nicht
    • Er ist gerade damit beschäftigt, ungebremst in einen LKW, einen Baum oder eine Leitplanke zu knallen
    • Er nähert sich der Lichtgeschwindigkeit. Dadurch wird seine Masse so groß, dass er seine Hand nicht mehr heben kann
    • Er überholt Dich eigentlich gerade. Doch er ist dabei so schnell, dass er anfängt, in der Zeit zurückzureisen
    • Er ist durch die Beschleunigung seines Bikes kurzzeitig ohnmächtig geworden

Gründe, warum Fahrer mit GPS nicht grüssen

    • Das GPS ist viel zu faszinierend, um sich durch den Verkehr davon ablenken zu lassen
    • Die linke Hand ist gerade damit beschäftigt, irgendwas am GPS einzustellen
    • Der entgegenkommende Motorradfahrer wird nicht auf dem GPS-Bildschirm angezeigt
    • Der Fahrer hat vergessen, vor dem Losfahren einen Wegpunkt für das Grüssen zu definieren
    • Grüssen kann nicht im Tracklog gespeichert werden
    • Der Fahrer hat das GPS versehentlich auf den Marine- oder Avionik-Modus umgeschaltet, und da wird nicht gegrüsst
    • Grüssen passte nicht mehr in den GPS-Speicher
    • Grüssen könnte den Empfang von Satelliten, die knapp über dem Horizont stehen, stören
    • Er hat gegrüsst, aber da die Neuberechnung der Route für die linke Hand so lange gedauert hat, ist der Gegrüsste schon 2 km weiter
    • (Bei Sprachausgabe) Die nette Damenstimme hat nicht 1 km, 500 m, 200 m,… vorher angesagt, dass jetzt gegrüsst werden muss

Gründe, warum Q-Treiber nicht grüssen

Aufgrund jahrelanger Forschung in Soziologie des gemeinen Zweiradfahrers an der technisch-wissentschaftlichen Universität Berlin, unter Beteilgung des Bundesministeriums für Zweiradkultut sowie der Industriegemeinschaft plastischer Handchirurgie, konnte hierzu folgende Erkenntnis gewonnen werden:

    • Der landläufige Motorradgruss entstand aus einem technischen Defekt sogenannter Reisschüssel-Maschinisten. Auf seiner wöchentlichen Kohlenwasserstoff-Verschleuderungsfahrt ereilte eben diesen Reisschüssel-Maschinisten ein technischer Defekt, welcher ihn zum anhalten auf einer vielbefahrenen Landstrasse zwang. Verzweifelt Hilfe suchend, versuchte er herannahende Q-Treiber mit einem Handzeichen zum anhalten zu bewegen. Aufgrund der extremen Kreiselkräfte der der Q-Treiber wurde diese Handbewegung lediglich im Augenwinkel wahrgenommen und fälschlicherweise als Gruss interpretiert. Leider war der Versuch der Grusserwiderung insofern überflüssig, da der Q-Treiber sich bereits mehrere Kilometer weiter befand
    • Im Gegenzug zu nationalen Motorradkonstrukteuren wurden weltweit Fahrzeuge entwickelt, die sich durch immensen Charakter recycelter, probionischer Milchprodukte-Behälter auszeichneten. Bei Geschwindigkeiten jenseits des Spielstrassen-Tempos neigten diese Fahrzeuge leider zum Verlust diverser Recycling-Anbauteilen. Durch den hohen Wiederbeschaffungswert dieser Teile sah sich der Besitzer genötigt, verloren zu gehende Teile während der Fahrt wieder einzufangen.. Die daraus resultierende Handbewegung wurde vielerorts fehlinterpretiert
    • Nationalen Konstrukteuren wiederum gelang es, Fahrzeuge herzustellen die sogar ohne recycelte Milchprodukte-Behälter auskommen
    • Da ein BMW-Fahrer 150% auf Sicherheit bedacht ist sieht er nur die Strasse, jede Ablenkung durch unbekannte Mopeds oder Marken werden unterdrückt
    • Seine Original-BNW-Kleidung erlaubt keine Falten, deshalb wird jede unnötige Bewegung unterdrückt
    • Der BMW-Helm erlaubt ihm nicht die Sicht nach links
    • Der Stolz auf sein um 200% besseres Moped lässt ihm vor lauter rosaroten Träumen jedes andere Moped übersehen
    • Das Grübeln über seine letzten Wartungskosten …..