technische Daten und Füllmengen der BJ 1983 – 1994
|
Typ 31A, BJ 1983-1984 |
Typ 58L, BJ 1985-1990 |
Typ 4BB, BJ 1991-1994 |
| Motor: |
| Bauart: |
4-Zyl.-4Takt, Reihe, YICS |
4-Zyl.-4Takt, Reihe, YICS |
4-Zyl.-4Takt, Reihe, YICS |
|
Ventilsteuerung:
|
DOHC
|
DOHC
|
DOHC
|
|
Ventilspiel Ein kalt (mm):
|
0,11-0,15
|
0,11-0,15
|
0,11-0,15
|
|
Ventilspiel Aus kalt (mm):
|
0,16-0,20
|
0,16-0,20
|
0,16-0,20
|
|
Hubraum (ccm):
|
847
|
891
|
891
|
|
Bohrung / Hub (mm):
|
67×60,5
|
68,5×60,5
|
68,5×60,5
|
|
Verdichtung:
|
9,6 : 1
|
9,6 : 1
|
9,6 : 1
|
|
Kolbenspiel (mm):
|
0,03-0,05
|
0,03-0,05
|
0,03-0,05
|
| Kolbenringstoß (mm): |
0,15-0,35 |
0,15-0,35 |
0,15-0,35 |
Kolbenringspiel:
1. Ring / 2. Ring (mm) |
0,03-0,07 / 0,02-0,06 |
0,03-0,07 / 0,02-0,06 |
0,03-0,07 / 0,02-0,06 |
| Max. Leistung: |
71kW /
97PS bei 9000/min |
72 kW /
98 PS bei 9000/min |
68 kW /
92 PS bei 9000/min |
| Max. Drehmoment: |
80Nm /
8,2 mkp bei 7500/min |
81 Nm /
8,3 mkp bei 7000/min |
75,5 Nm /
7,6 mkp bei 7000/min |
| Schmierung: |
Naßsumpf-Druckumlauf |
Naßsumpf-Druckumlauf |
Naßsumpf-Druckumlauf |
| Starter: |
Elektro |
Elektro |
Elektro |
| Getriebe: |
5-Gang |
5-Gang |
5-Gang |
| Kraftübertragung: |
Kardan |
Kardan |
Kardan |
|
| Vergaser: |
| Vergasertyp: |
Mikuni BS35 |
Mikuni BS36 |
Mikuni BS36 |
| Hauptdüse: |
#102,5 |
#107,5 |
#100 |
| Düsennadel: Clip Stellung |
4HZ26-3 |
5FZ62 |
5FZ10 |
| Nadeldüse: |
Y-0 |
Y-0 |
Y-0 |
| Leerlaufdüse: |
#40 |
#40 |
#40 |
| Kraftstoffstand (mm): |
5,0 +/- 1 |
5,0 +/- 1 |
5,0 +/- 1 |
| Leerlaufdrehzahl (1/min): |
1000 +/- 50 |
1050 +/- 50 |
1050 +/- 50 |
| Vergaserluftschraube: |
2,5 Ausdrehungen |
2,5 Ausdrehungen |
2,5 Ausdrehungen |
|
| Fahrwerk: |
| Rahmen |
Doppelschleifenrahmen mit Federbeinen hinten |
Doppelschleifenrahmen mit Federbeinen hinten |
Doppelschleifenrahmen mit Federbeinen hinten |
| Lenker/Standrohr Ø mm: |
37 |
37 |
37 |
| Reifendruck (vorn) BAR : |
2,4 |
2,4 |
2,4 |
| Reifendruck (hinten) BAR: |
2,9 |
2,9 |
2,9 |
Telegabel:/
Reichweite (mm):
|
Luftunterstützt
mit Anti-Dive/140 |
Luftunterstützt/
140
|
Luftunterstützt/
140 |
| Lenkkopfwinkel (Grad)/Nachlauf (mm): |
27/114 |
27/114 |
27/114 |
| Federbein hinten: |
100 mm Reichweite |
100 mm Reichweite |
100 mm Reichweite |
|
| Masse und Gewichte: |
| Gesamtlänge (mm): |
2215 |
2215 |
2215 |
| Gesamtbreite (mm): |
735 |
660 |
660 |
| Sitzhöhe (mm): |
790 |
790 |
790 |
| Radstand (mm): |
|
1480 |
|
| Bodenfreiheit (mm): |
|
145 |
|
| Leergewicht – vollgetankt (kg): |
242 (248 m. Verkleidung) |
242 (248 m. Verkleidung) |
242 (248 m. Verkleidung) |
| Zulässiges Gesamtgewicht (kg): |
436 |
436 |
436 |
| Reifengröße vorn: |
100/90 – 18 |
100/90 – 18 |
100/90 – 18 |
| hinten: |
120/90 – 18 |
120/90 – 18 |
120/90 – 18 |
| Felgengröße vorn: |
MT2,15×18 |
MT2,15×18 |
MT2,15×18 |
| hinten: |
MT2,75×18 |
MT2,75×18 |
MT2,75×18 |
| Bremse vorn Ø: |
Doppelscheibe, 267×7,5 |
Doppelscheibe, 267×7,5 |
Doppelscheibe, 267×7,5 |
| hinten Ø: |
Scheibe, 267×8,5 |
Scheibe, 267×8,5 |
Scheibe, 267×8,5 |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h): |
220 |
221 |
216 |
|
| Füllmengen: |
| Motor total (Liter): |
3,6 |
3,6 |
3,6 |
| Sommer: |
SAE 20W40 |
SAE 20W40 |
SAE 20W40 |
| Winter: |
SAE 10W30 |
SAE 10W30 |
SAE 10W30 |
| Motor mit Filter (Liter): |
2,8 |
2,8 |
2,8 |
| Sommer: |
SAE 20W40 |
SAE 20W40 |
SAE 20W40 |
| Winter: |
SAE 10W30 |
SAE 10W30 |
SAE 10W30 |
| Motor ohne Filter (Liter): |
2,5 |
2,5 |
2,5 |
| Sommer: |
SAE 20W40 |
SAE 20W40 |
SAE 20W40 |
| Winter: |
SAE 10W30 |
SAE 10W30 |
SAE 10W30 |
| Bremsflüssigkeit: |
min. DOT 3 |
DOT 4 |
DOT 4 (min. DOT 3) |
| Endgetriebe (Liter): |
0,2 / SAE 80 GL 4 |
0,2 / SAE 80 GL 4 |
0,2 / SAE 80 GL 4 |
| Kraftstofftankinhalt (Liter): |
22 (Normalbenzin) |
22 (Normalbenzin) |
22 (Normalbenzin) |
| Gabel pro Holm (ccm): |
286 SAE 5 W |
276 SAE 5 W |
276 (286) SAE 5 W |
|
| Elektrische Anlage (T.C.I.) |
Widerstand/Lichtmaschine:
(Ohm +/- 10%, 20°C) |
Rotor 4.0, Stator 0.46, TYP: LD119-08/HITACHI |
Rotor 4.0, Stator 0.46, TYP: LD119-08/HITACHI |
Rotor 4.0, Stator 0.46, TYP: LD119-08/HITACHI |
| Regler: |
SH233-12/SHINDENGEN |
SH233-12/SHINDENGEN |
SH233-12/SHINDENGEN |
Widerstand/Impulsgeber:
(Ohm +/- 10%, 20°C) |
120
|
120 |
120 |
Batterietyp/Kapazität:
(V/Ah) |
GS 12 N 14A-4A/
12 V/14 Ah |
GS 12 N 14A-4A/
12 V/14 Ah |
GS 12 N 14A-4A/
12 V/14 Ah |
Scheinwerferlampe:
(V/W) |
12/60/55 |
12/60/55 |
12/60/55 |
| Rückleuchte/Bremsleuchte/Blinklampen (V/W) |
12/5/21/21 |
12/5/21/21 |
12/5/21/21 |
| Blinkerelais: |
FJ245ED/NipponDenso |
FJ245ED/NipponDenso |
FJ245ED/NipponDenso |
|
| Zündung: |
| Zündverfahren |
CDI |
CDI |
CDI |
| Funkenstrecke (mm bei 1/min): |
6/500 |
6/500 |
6/500 |
Widerstand Zündspule prim/sek:
(Ohm +/- 10%/+/- 20%, 20°C) |
2,7/13200,
Typ: Cm12-20 |
2,7/13200,
Typ: Cm12-20 |
2,7/13200,
Typ: Cm12-20 |
Zündkerzen:/
Abstand (mm) |
NGK R BPR 8 ES/
0,7-0,8 |
NGK R BPR 8 ES/
0,7-0,8 |
NGK R BPR 8 ES/
0,7-0,8 |
| Zündzeitpunkt (Grad vor OT) |
5 bei 1050 1/min |
5 bei 1050 1/min |
5 bei 1050 1/min |
| Starterrelais: |
12R/OMRON |
12R/OMRON |
12R/OMRON |
|
Anzugsmomente in Nm:
|
| Zylinderkopfschrauben: |
32 |
32 |
32 |
Schwingenbolzen:
|
5-6 |
5-6 |
5-6 |
| Drehzapfenkontermutter: |
100 |
100 |
100 |
| Zündkerzen: |
20 |
20 |
20 |
| Ölfilterdeckel: |
15 |
15 |
15 |
| Auspuffrohr (vorne): |
10 |
10 |
10 |
| Auspuffrohr (hinten): |
25 |
25 |
25 |
| Vorderachse: |
78 |
78 |
78 |
| Hinterachse: |
105 |
105 |
105 |
| Bremssattel (vorne): |
35 |
35 |
35 |
|
|